¿Has comprado un coche en el extranjero y necesitas matricularlo en España? La importación y matriculación de un vehículo ante la DGT implica varios pasos —ITV, impuestos, tasas y placas provisionales— y bastante burocracia. En esta guía te explicamos cómo funciona el proceso, cuánto cuesta y qué documentación necesitas. En Magnum Filius somos especialistas en trámites de tráfico y te ayudamos a matricular tu coche importado de forma rápida, legal y sin errores.
¿Cómo funciona la importación y matriculación de un vehículo en España?
El proceso puede variar según el país de origen, pero en general sigue cinco pasos principales.
1. Compra y documentación del vehículo
- Factura o contrato de compraventa.
- Certificado de Conformidad Europeo (CoC).
- Documentación original del país de origen.
2. Transporte y seguro provisional
El coche debe llegar a España con un seguro válido. Se pueden solicitar placas temporales verdes para circular mientras se tramita la matriculación.
3. ITV de importación
El vehículo debe pasar una Inspección Técnica de Vehículos (ITV) especial de importación, en la que se emite la ficha técnica española. Si no hay CoC, se necesita una ficha reducida elaborada por un ingeniero.
4. Pago de impuestos
- Impuesto de Matriculación (modelo 576 – AEAT), que depende de las emisiones de CO₂.
- IVA o Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, según el caso.
- Impuesto de Circulación (ayuntamiento).
5. Trámite en la DGT
- Pago de las tasas de la DGT.
- Solicitud de la matrícula definitiva.
- Entrega de las placas nuevas y del permiso de circulación.
Tiempo medio: entre 2 y 6 semanas, según el país de origen y la documentación.
¿Cuánto cuesta matricular un coche importado?
El precio total depende del origen, las emisiones, la antigüedad y el tipo de vehículo. Esta tabla resume los conceptos habituales:
| Concepto | UE / EEE | Fuera de la UE (EE. UU., Reino Unido, Suiza) |
|---|---|---|
| ITV de importación | 150 – 250 € | 150 – 250 € |
| Ficha reducida (si aplica) | 100 – 200 € | 100 – 200 € |
| Impuesto de Matriculación (AEAT) | 0 – 14,75 % del valor | 0 – 14,75 % del valor + aranceles |
| IVA / Aduanas | Ya pagado (UE) | 10 – 21 % + DUA (si aplica) |
| Tasas DGT | 99,77 € | 99,77 € |
| Placas definitivas | 30 – 50 € | 30 – 50 € |
| Gestoría especializada | Desde 129 € | Desde 129 € |
A modo de ejemplo, matricular un coche de Alemania con 120 g de CO₂ ronda los 600–800 €, mientras que un coche de EE. UU. con 180 g de CO₂ puede situarse entre 2.000 y 3.500 €.
Documentación necesaria para importar y matricular
Vehículo procedente de la UE
- Factura o contrato de compraventa.
- Documentación original del vehículo.
- CoC o ficha reducida.
- DNI/NIE del solicitante.
- Justificante de pago del IVA, si aplica.
Vehículo procedente de fuera de la UE
- Factura o contrato de compraventa.
- Documentación original del país de origen.
- DUA (Documento Único Administrativo – aduanas).
- CoC o ficha reducida.
- Justificante de pago de aranceles e impuestos.
Casos especiales
- Cambio de residencia: certificado de empadronamiento y baja en el país de origen (con posible exención parcial de impuestos).
- Vehículos clásicos o históricos (más de 30 años): certificado de histórico e informe técnico.
- Importación desde Reino Unido tras el Brexit: aranceles y homologación especial.
- Vehículos de empresa o leasing: CIF y poderes de representación.
Plazos y errores más frecuentes
El trámite suele completarse en un plazo de entre 2 y 6 semanas. Los retrasos más habituales se deben a documentación incompleta, un CoC no válido que obliga a tramitar la ficha reducida, emisiones de CO₂ mal declaradas o un pago incorrecto del impuesto de matriculación. Por eso revisamos toda la documentación antes de iniciar el trámite y así evitamos estos problemas. Puedes ver todos nuestros trámites de la DGT y pedirnos presupuesto sin compromiso.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta matricular un coche importado en España?
Depende del origen, las emisiones y el valor del vehículo. En coches procedentes de la UE suele oscilar entre 600 y 1.200 €, mientras que los de fuera de la UE (EE. UU., Reino Unido) pueden superar los 2.000 €.
¿Qué documentos necesito para la ITV de importación?
La ficha técnica española, el CoC o, en su defecto, la ficha reducida, además del contrato o factura y la documentación original del vehículo.
¿Qué es el Impuesto de Matriculación y cómo se calcula?
Es un tributo gestionado por la AEAT (modelo 576) que depende de las emisiones de CO₂: cuanto más contaminante es el coche, mayor es el porcentaje aplicado (del 0 al 14,75 %).
¿Puedo circular mientras espero la matrícula definitiva?
Sí, con placas verdes temporales emitidas por la DGT, válidas durante 60 días prorrogables.
¿Es diferente importar desde la UE que desde fuera?
Sí. Desde la UE no se pagan aranceles ni IVA adicional; desde fuera de la UE (EE. UU., Reino Unido, Japón) hay que liquidar aduanas e impuestos extra.
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