Importación y matriculación de vehículos (DGT): proceso, precios y plazos

¿Has comprado un coche en el extranjero y necesitas matricularlo en España? Gestionar la importación y matriculación de vehículos ante la DGT implica varios pasos: ITV, impuestos, tasas, placas provisionales y, por supuesto, mucha burocracia.

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¿Cómo funciona Importación y matriculación de vehículos de un vehículo en España?

El proceso puede variar según el país de origen, pero en general sigue 5 pasos principales:

1. Compra y documentación del vehículo

2. Transporte y seguro provisional

El coche debe llegar a España con un seguro válido. Se pueden solicitar placas temporales verdes para circular mientras se tramita la matriculación.

3. ITV de importación

El vehículo debe pasar una Inspección Técnica de Vehículos (ITV) especial para importación:

  • Se emite una ficha técnica española.
  • Si no hay CoC, se necesita ficha reducida elaborada por un ingeniero.

4. Pago de impuestos

  • Impuesto de Matriculación (modelo 576 – AEAT) → depende de las emisiones de CO₂.
  • IVA o Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (según caso).
  • Impuesto de Circulación (ayuntamiento).

5. Trámite en la DGT

  • Pago de tasas DGT.
  • Solicitud de matrícula definitiva.
  • Entrega de placas nuevas y permiso de circulación.

📌 Tiempo medio: entre 2 y 6 semanas, según país de origen y documentación.

Costes y tasas: ¿cuánto cuesta matricular un coche importado?

El precio total depende de varios factores: origen, emisiones, antigüedad y tipo de vehículo.

ConceptoUE / EEEFuera de la UE (ej. EEUU, UK, Suiza)
ITV de importación150 – 250 €150 – 250 €
Ficha reducida (si aplica)100 – 200 €100 – 200 €
Impuesto de Matriculación (AEAT)0 – 14,75 % del valor0 – 14,75 % del valor + aranceles
IVA / AduanasYa pagado (UE)10 – 21 % + DUA (si aplica)
Tasas DGT99,77 € (2025)99,77 €
Placas definitivas30 – 50 €30 – 50 €
Gestoría especializadaDesde 129 €Desde 129 €

💡 Ejemplo: Matricular un coche de Alemania con 120g CO₂ ≈ 600–800 €
💡 Ejemplo: Matricular un coche de EEUU con 180g CO₂ ≈ 2.000–3.500 €

Documentación necesaria para importar y matricular

Vehículo procedente de la UE

  • Factura o contrato de compraventa.
  • Documentación original del vehículo.
  • CoC o ficha reducida.
  • DNI/NIE del solicitante.
  • Justificante de pago del IVA (si aplica).

Vehículo procedente de fuera de la UE

  • Factura o contrato de compraventa.
  • Documentación original del país de origen.
  • DUA (Documento Único Administrativo – aduanas).
  • CoC o ficha reducida.
  • Justificante de pago de aranceles e impuestos.

Casos especiales de Importación y matriculación de vehículos

  • Cambio de residencia: certificado de empadronamiento + baja en el país de origen.
  • Vehículos clásicos: certificado de histórico + informe técnico.
  • Empresas: CIF + poderes de representación.

Plazos y errores más frecuentes

  • Plazos: entre 2 y 6 semanas en la mayoría de casos.
  • Retrasos comunes:
    • Documentación incompleta.
    • CoC no válido → necesidad de ficha reducida.
    • Emisiones de CO₂ mal declaradas.
    • Pago incorrecto del impuesto de matriculación.

✅ Con nuestra gestoría revisamos toda la documentación antes de iniciar el trámite para evitar estos problemas.

Casos especiales que gestionamos

  • Vehículos clásicos/históricos (más de 30 años).
  • Importación desde Reino Unido (post-Brexit): aranceles + homologación especial.
  • Vehículos de empresa o leasing.
  • Cambio de residencia: exención parcial de impuestos.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuánto cuesta matricular un coche importado en España?

Depende del origen, emisiones y valor del vehículo. En coches procedentes de la UE suele oscilar entre 600 y 1.200 €, mientras que los extra-UE (ej. EEUU, UK) pueden superar los 2.000 €.

¿Qué documentos necesito para la ITV de importación?

La ficha técnica española, el CoC o, en su defecto, la ficha reducida. También el contrato o factura y la documentación original del vehículo.

¿Qué es el Impuesto de Matriculación y cómo se calcula?

Es un tributo gestionado por la AEAT (modelo 576) y depende de las emisiones de CO₂. Cuanto más contaminante sea el coche, mayor será el porcentaje aplicado (0–14,75 %).

¿Puedo circular mientras espero la matrícula definitiva?

Sí, con placas verdes temporales emitidas por la DGT, válidas durante 60 días prorrogables.

¿Es diferente importar desde la UE que desde fuera?

Sí. Desde la UE no pagas aranceles ni IVA adicional, mientras que fuera de la UE (ej. EEUU, UK, Japón) sí debes liquidar aduanas e impuestos extra.

¿Cuánto tarda el proceso?

De media entre 2 y 6 semanas, dependiendo de la ITV, la AEAT y la disponibilidad de citas en la DGT.

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