Un coche que ya no se usa sigue costando dinero: seguro, impuesto de circulación, ITV y, si está en la calle, multas. Darlo de baja en la DGT corta todo eso, pero hay tres bajas distintas y no son intercambiables: la temporal, para un vehículo que vas a recuperar; la definitiva, cuando va al desguace; y la definitiva por exportación, cuando se lo lleva alguien a otro país.
Aquí tienes cuál te toca, qué cuesta cada una y cómo se hace sin pisar Tráfico.
Baja temporal: el coche se queda, pero no circula
Es la opción para un vehículo que no vas a usar durante una temporada: una moto en invierno, un coche heredado que todavía no sabes qué hacer con él, un vehículo en venta que tarda en salir.
- Dura un año como máximo. Se puede prorrogar de año en año, sin límite de prórrogas, pero la prórroga hay que pedirla en los dos meses anteriores a que venza. Si no, el vehículo vuelve solo al alta y empieza a generar impuesto y obligaciones.
- Tasa 4.1 de la DGT: 8,67 €, por la baja y por cada prórroga. Es gratuita si la baja es por robo: en ese caso la comunica la Policía o la Guardia Civil al poner la denuncia.
- El vehículo no puede circular mientras está de baja temporal. Para volver a usarlo hay que darlo de alta antes.
- Si está aparcado en la vía pública, sigue necesitando seguro e ITV en vigor. Solo se libra de ambos si está guardado en una propiedad privada.
Se tramita por internet con certificado digital o Cl@ve, desde la app miDGT o en una Jefatura con cita previa. No requiere entregar el vehículo ni la documentación física.
Baja definitiva: el coche va al desguace
Cuando el vehículo ha llegado al final de su vida, la baja definitiva se hace a través de un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), que es el desguace homologado. El CAT recoge el vehículo, lo descontamina, lo destruye y gestiona la baja en la DGT por ti.
- Gratuita si el vehículo tiene más de 15 años desde su matriculación. Si tiene menos, se paga la tasa 4.1 de 8,67 €.
- El CAT te entrega el certificado de destrucción y el justificante de la baja definitiva. Guárdalos: son la prueba de que el vehículo ya no es tuyo.
- Hay que entregar el permiso de circulación y la ficha técnica, y acreditar que eres el titular.
- Un vehículo con certificado de destrucción no vuelve a circular, salvo que se matricule como histórico.
Con la baja definitiva, el impuesto de circulación se prorratea por trimestres: el ayuntamiento devuelve la parte del año que no se ha consumido. Con la baja temporal voluntaria no hay devolución.
Baja definitiva por exportación: el coche se va a otro país
Si vendes el vehículo a alguien que se lo lleva fuera de España, o te lo llevas tú al mudarte, la baja es definitiva por traslado a otro país. El vehículo deja de existir para la DGT y se matricula en el país de destino.
- Tasa 4.1 de 8,67 €, salvo que el vehículo lleve 15 años o más matriculado en España: entonces es gratuita.
- Hay que entregar el permiso de circulación y la ficha técnica. El vehículo debe estar al corriente: sin precintos ni cargas que impidan la baja.
- Si el comprador es extranjero, conviene cerrar la operación con un contrato de compraventa bien hecho y tramitar la baja antes de que el vehículo salga del país.
Cuál te conviene
- Lo vas a volver a usar o está en venta y tarda: baja temporal.
- No tiene arreglo o no compensa: baja definitiva en un CAT.
- Se lo lleva alguien al extranjero: baja por exportación.
- Lo has vendido en España: no es una baja, es un cambio de nombre. Si el comprador no lo hace, las multas te siguen llegando a ti.
Errores frecuentes
- Dejar el coche de baja temporal en la calle sin seguro. La baja no exime del seguro si el vehículo está en la vía pública.
- Olvidar la prórroga. Al año el vehículo vuelve al alta de forma automática y el impuesto se devenga.
- Entregar el coche a un desguace que no es CAT. Sin certificado de destrucción, el vehículo sigue a tu nombre.
- No dar de baja el seguro después. La DGT no avisa a tu aseguradora: tienes que hacerlo tú con el justificante.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta dar de baja un coche?
La baja definitiva en un CAT es gratuita si el vehículo tiene más de 15 años y cuesta 8,67 € si tiene menos. La baja temporal cuesta 8,67 € al año. La baja por exportación, 8,67 € salvo vehículos con 15 años o más en España.
¿Puedo dar de baja un coche sin ITV?
Sí. Ni la baja temporal ni la definitiva exigen tener la ITV en vigor. Lo que sí exige la ley es tener seguro e ITV si el vehículo sigue aparcado en la vía pública.
¿Me devuelven el impuesto de circulación?
En la baja definitiva, sí: el ayuntamiento prorratea el impuesto por trimestres y devuelve los que no se han consumido, previa solicitud. En la baja temporal voluntaria, no.
¿Cuánto tarda la baja?
La temporal, por internet, es inmediata. La definitiva en un CAT se tramita en el momento de la entrega del vehículo, y el certificado de destrucción se entrega en el acto o en pocos días.
¿Puede dar de baja el coche alguien que no sea el titular?
Sí, con una autorización del titular y copia de su documento de identidad. Es lo que hacemos nosotros como gestoría, sin que tengas que ir a Tráfico.
Lo tramitamos sin cita
En Magnum Filius somos gestoría administrativa colegiada en Zaragoza y Teruel. Tramitamos bajas temporales y definitivas, cambios de nombre y el resto de trámites de DGT sin cita y con precio cerrado.
